發布日期：2017-6-16 13:37:58 作者： 來源：
Tom Choi透露，美國目前有約20個LNG出口項目排隊等待美國能源部批準，其中有2個項目已經通過，這些在審項目可能都會得到批準。至于LNG開發的前景，北京燃氣據美國能源部預測，2050年LNG將超過美國能源總需求的20%，成為美國的主要能源，屆時美國在世界LNG貿易中所占的份額將提升至四分之一，對整個LNG市場產生重大影響。
德勤稱，如果美國未來大量出口LNG，這可能令全球天然氣價格下降，縮小價差，減少天然氣進口商的供應成本，給天然氣進口國帶來實際的經濟利益。
《美國液化天然氣出口的全球性影響》報告預測，從美國進口LNG的天然氣價格將明顯回落，受益國家集中在亞歐地區。排名2011年天然氣進口量前十的國家依次為日本、德國、意大利、美國、韓國、法國、土耳其、烏克蘭、英國、西班牙。不過Tom Choi指出，無論美國出口LNG與否，加拿大、拉丁美洲等國家和地區也會增加出口。
LNG新供應的涌入固然令大量消費者受益，但由于出口量會被美國擠占，天然氣出口國的貿易收入可能遭遇‚滑鐵盧‛。即使未被美國擠占多少份額，但因全球天然氣價格下滑，這些供應商收入還是會受到負面影響。
或擺脫石油定價基準
德勤報告認為，美國LNG的出口前景可能成為天然氣脫離石油價格指標定價的催化劑，加快淘汰以石油價格指數為基準的天然氣供應合同。
當前許多天然氣市場采用與原油價格掛鉤的LNG合約價格計算方式。由于美國LNG出口供應預期并不與油價掛鉤，而是與美國天然氣價格掛鉤，LNG出口增加可能促使全球天然氣市場更快地向“氣對氣”市場設定的價格過渡。
目前一些歐洲市場正在脫離石油指數化價格。德勤指出，各種不同的資源供應將在未來12個月進入LNG市場，直至2017年。隨著美國、澳大利亞LNG出口的預期增長，亞洲市場未來也有可能脫離石油指數化價格，并會進一步引起天然氣價格在今后幾年大幅下跌。
德勤預測，未來可能會出現混合的合約定價模式或全面按天然氣樞紐指標定價。對于亞太地區進口商而言，供應競爭和廣泛的定價模式對自身都是有利的。目前上海已有意成為地區天然氣貿易樞紐，新加坡也已制訂相關目標。市燃氣集團在東方時尚駕校西區投資建設了CNG加氣站，加氣站配備了2臺800Nm³/h的壓縮機，6臺售氣機，日供應能力約1680車次，保證天然氣汽車的氣源供應，后續將根據其發展需求在駕校中區、東區配套建設新的CNG加氣站。
根據清華大學汽車工程系實際測試結果，與汽油車相比，在不同工況下天然氣汽車排放均明顯好于汽油車：氣體排放物中CO2減少20%以上，NOx減少60%以上；顆粒物排放大幅減少50%以上。另外，與柴油車相比，天然氣汽車減排效果更加明顯，可顯著減少PM2.5排放93%。通過教練車燃料使用情況分析，目前單車每年可使用5138立方米天然氣替換5040升汽油，則每年可減少一氧化碳、二氧化碳、積聚微粒等主要污染物排放約777噸，環保效益凸顯。提升環保效益的同時，天然氣汽車還有一筆可觀的經濟賬。目前北京市92#汽油售價7.49元/升，天然氣售價為4.73元/立方米。單輛天然氣教練車日均用氣量14.68立方米，全年用氣量約5138立方米，燃料成本約為24303元/年；單輛汽油教練車年均消耗汽油約5040升，燃料成本約為37750元/年。因此，使用天然氣較汽油可以節約燃料成本約13447元/年，燃料成本降低約36%。
東方時尚駕校天然氣教練車均為北京現代伊蘭特車型，共460輛，已陸續投入使用。東方時尚駕校計劃三年內將校區教練車最終全部置換為天然氣汽車，規模達到2000輛，那時每年可為駕校節省燃料成本2689萬元，可減少一氧化碳、二氧化碳、積聚微粒等主要污染物排放約155萬噸。
今年，北京市委、市政府將繼續深化以大氣為重點的污染治理工作，采取多種大氣污染治理措施。市燃氣集團也將積極響應政府號召，進一步在首都駕校行業廣泛推廣天然氣汽車的應用，并不斷擴大天然氣汽車的應用范圍，在公交物流、長途客運、專用作業等領域展開推廣活動，加大加氣站建設力度，為天然氣汽車的發展提供強有力的支持，全面保障北京市域內天然氣汽車的用氣需求，為改善北京空氣質量，治理PM2.5和霧霾天氣，使藍天重現發揮積極的推動作用。集團公司副總經理馬寧在集團工程建設部經理曾立軍及綠源達公司副總經理李偉和相關人員的陪同下，視察了次渠LNG應急儲備工程進展情況。現場由綠源達公司負責建設人員介紹了工程的進展情況。在建的北京市LNG應急儲備工程位于通黃路東側，占地6818.26平方米，設計儲存量600立米，采用國內最新工藝，建成后既能滿足液化天然氣的儲存中轉，也能滿足單車加氣的功能。
北京市LNG應急儲備工程是燃氣集團的第一個LNG示范工程，工程由北京綠源達壓縮天然氣有限公司承建，自今年2月25日破土動工以來，截至6月6日，已完成場區地上及地下拆改遷建；消防水池；子罐安裝；熱力系統、消防管線、給排水、雨水；電力部分：外線施工完畢，附屬設備安裝完成80%。盡管工程量已過半，但恰逢雨季，施工凸顯緊張，下步工作計劃安排為6月30日工藝設備安裝全部完成，預計7月中旬進液調試，7月底前竣工投產。
馬寧對工程安全、進度、質量提出了總體要求，對現場臨電和有限空間作業等方面提出了安全保障的具體要求，確保安全情況下，盡快保質保量建成投產，為十八大的召開獻禮。
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